Друзья! В 2014 году я решил помочь отцу укрепить калитку гаража, поскольку имевшийся замок «АГАТ» во-первых, не выдерживал никакой критики в плане стойкости к взлому, а во-вторых, стоял вверх ногами, что для сувальдного замка недопустимо (т.н. «перевертыш»).

По совету замочных мастеров с форума dverizamki.org, выбор пал на очень интересный замок РИФ-1, производство г. Челябинск.



Несмотря на неказистый внешний вид и смешную цену (сейчас в Хабаровске его цена около 950руб), он очень хорошо противостоит отжиму благодаря мощнейшему корпусу из 4мм стали и 2 сквозным ригелям диаметром 25мм. Против чистового вскрытия защищает оригинальная конструкция механизма. Ключ на отпирание необходимо вставлять дважды: сначала происходит разблокировка, затем ключ извлекается, вставляется бородкой в другую сторону и происходит сдвиг ригелей. Для чистого вскрытия этого замка необходимы специальные инструменты и сложные навыки, которых пока нет у среднестатистического вора.

После обсуждения, в котором активно принимал участие мастер из Магнитогорска Александр Сторожев ака АВС, был разработан вариант грамотной установки данного замка.

Для этого были изготовлены следующие детали: пластина толщиной 10мм по размеру замка с резьбовыми отверстиями М10 под крепежные болты и прорезью для ключа, основная пластина толщиной 6мм, намертво привариваемая к калитке и на которую опирается замок своей задней крышкой. Для формирования кармана замка пригодились также 2 отрезка 63 уголка.

Вид двери до начала работы, замок «АГАТ» перевертыш снят.


Кусок полки уголка, где были дыры от ригелей, вырезан. Вместо него вварен новый кусок. Просверлены отверстия биметаллической коронкой на 25мм.


Замок в сборе с пластинами.


Для фиксации замка пришла идея дополнить его торцевым креплением. Это поможет в случае атаки злоумышленника на крепежные болты — при их высверливании замок будет держаться на торцевых винтах, удалить которые вор уже не сможет. Отверстия под винты просверлены по месту, чтобы избежать несоосности. Нарезка резьбы М6. В корпусе замка в этих местах ничего нет, механизм не пострадал.



Калитка после окончания монтажа. Пластина и уголки приварены мощнейшими швами электродом 4мм. Болты затянуты, но не слишком сильно, как говорится — не со всей дури, чтобы замок не клинило. Как легко заметить, при попытке отжима калитки, нагрузка от ригелей будет передаваться через силовой корпус замка непосредственно на крепежную пластину, болты никакой нагрузки не несут.



Вид на калитку с торца.


Отверстие под ключ в получилось достаточно точным.



В течение уже почти 3 лет замок показывает себя положительно. Зимой не замерзал ни разу. Алгоритм отпирания был успешно освоен не только отцом, но и двоюродной сестрой. Так что рекомендую данный замок к применению.